Details

Created: 11 February 2016

Североамериканское подразделение Chevrolet обновило компактный кроссовер Trax. Рестайлинговую модель подготовили к премьере на автосалоне в Чикаго.

Все новшества заметны невооруженным глазом - это и передняя часть с полностью новым дизайном (в духе свежих версий моделей Malibu, Cruze и Volt), и корма с видоизмененными фонарями и бампером. Есть отличия и внутри - на передней панели. Так, дизайнеры отказались от большого цифрового спидометра и круглых дефлекторов, убрали второй бардачок и закрываемую нишу для мелочей поверх консоли, изменили щиток приборов. Еще один заметный элемент интерьера - новый семидюймовый сенсорный дисплей системы MyLink, совместимой с Apple CarPlay и Android Auto.

Кроме того, модель получила новые системы безопасности, которые выявляют помехи в «слепых зонах», спереди и сзади автомобиля, а также предупреждают о непреднамеренном выезде из полосы. Уже в стандартной комплектации Trax оснащен десятью подушками безопасности и камерой заднего вида. Всего комплектаций будет три: LS, LT и Premium.

Двигатель у Trax - 1,4-литровый бензиновый Ecotec с турбонаддувом (138 л.с., 200 Нм при 1850-4900 об/мин). Коробка передач - шестиступенчатый «автомат». Полный привод доступен в качестве опции.

В продажу в США обновленный Trax поступит осенью этого года.

Отметим, что Chevrolet Trax в прошлом году вошел в тройку самых популярных компактных кроссоверов в США с результатом в 63 303 проданных автомобиля. Мировые продажи модели с момента ее выхода на рынок в 2013 году превысили 400 тысяч экземпляров. В прошлом году кроссовер намеревались продавать и в России (под именем Tracker и белорусской сборки), но дальше первых поставок дело не пошло.

Details

Created: 11 February 2016

Компания Nissan расширяет географию поставок внедорожника Patrol. Летом этого года модель начнут продавать на рынке США, где она будет носить знакомое американцам имя Armada. Премьера новинки пройдет в ближайшие дни на автосалоне в Чикаго.

За исключением ряда стилистических решений (в дизайне решетки радиатора и бамперов), новый Nissan Armada почти ничем не отличается от нынешнего внедорожника Patrol. Двигатель у Армады - тот же V8 объемом 5,6 л (его мощность снижена с 405 до 390 л.с.), коробка передач - семиступенчатый «автомат».

Модель будет предлагаться в трех комплектациях (SV, SL и Platinum) и с двумя типами привода - задним или полным. В последнем случае Армада имеет управляемую электроникой раздаточную коробку, понижающую передачу и многорежимную трансмиссию с возможностью автоматически распределять крутящий момент по осям. Салон всех версий вмещает восемь человек (включая водителя), но в комплектации Platinum можно заказать два раздельных кресла во втором ряду (общее число мест составит семь).

В стандартной комплектации Армады - тканевая отделка сидений, навигационная система, восьмидюймовый дисплей, аудиосистема Bose, светодиодные ходовые огни и фары ближнего света, а также целый набор систем активной безопасности. В самой богатой версии присутствуют панорамная крыша и развлекательная система для задних пассажиров с двумя раздельными мониторами, проигрывателем DVD, беспроводными наушниками и пультом управления. В базе идут 18-дюймовые колеса, в то время как в двух других комплектациях - 20-дюймовые.

Сборка автомобиля осуществляется на том же заводе в Японии, где производят Nissan Patrol. Двигатель для внедорожника будут выпускать в США.